地鐵等城市軌道交通通信系統是地鐵運營管理的中樞神經系統。它由傳輸、公務電話、無線通訊、列車調度電話、車站直撥電話、軌旁電話、閉路電視監控、旅客信息系統、數據網絡、時鐘、車站等十幾個子系統組成廣播、供電、集中報警，是一個復雜而綜合的專用通信網絡。因此，做好地鐵通信項目管理工作很重要。

地鐵通信項目管理的特點。

通信工程投資大、建設難度大、技術要求高、專1業化程度高，在建設過程中容易受到多種因素的干擾。在這種情況下，必須對通信項目進行項目管理，以確保項目質量。

通信工程技術具有特殊性，不同于建筑工程技術的廣譜性，需要通信相關的技術人才。

在通信工程項目的管理中，設備或主要材料的價格會因用途不同而有很大差異。在計算工程量時，不可能按定額計算所有工程量。同時，通信工程中存在比較嚴重的配額滯后現象，這種現象很難控制和避免。

通信工程項目關聯度高，僅靠監理單位難以完成協調工作。通信工程系統必須由建設單位組織協調。

地鐵通信工程中的安全問題更加突出。例如，施工人員攀登作業安全防護措施不到位，帶電設備作業不規范現象普遍存在。在地鐵通信工程建設中，應采取安全管理，降低工程事故發生的概率。

首先，要健全安全管理制度，通過有效的安全管理制度落實生產責任，明確組織和個人的責任，通過有效的監督制度和獎懲，實現權責分離。系統。

其次，要對施工、施工設備、通訊設備等各個環節進行安全檢查。檢查中如發現問題，及時報告并提出合理解決方案。關注安全隱患頻發的環節和流程，足夠重視解決問題初期。指派專人對項目中的關鍵設備和重要工序進行監督管理，確保檢修維護的實施。

三是加大安全管理和安全生產的資金和人力投入。地鐵通信工程建設中的安全管理需要建設單位給予足夠的重視，但目前的情況是安全管理成本不足，安全事故頻發。建設期間，要設立專項安全管理費用，實現專款專用。必須嚴格控制和監督項目關鍵技術的質量和水平。

要做好安全培訓。培訓內容包括：爬升作業防護措施的操作、機房布線及布線規范及標準、帶電設備的操作規范、間隔作業的注意事項等。

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