我國的地鐵建設(shè)事業(yè)歷經(jīng)多年的發(fā)展，地鐵建設(shè)水平已經(jīng)逐漸提高,我國政府和地鐵建設(shè)者對于地鐵主體設(shè)施的改善和現(xiàn)代化地鐵輔助系統(tǒng)設(shè)備的建設(shè)予以了越來越高地關(guān)注和重視。為了保證地鐵的正常運行以及發(fā)生突發(fā)狀況時地鐵站工作人員可以成功應(yīng)對,加強對地鐵建設(shè)項目中的地鐵基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)尤為重要,將更多現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用于地鐵的基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)中是一項必要且有效的手段,其中地鐵通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的不斷開發(fā)研究與維護是--個很好的體現(xiàn)。通信技術(shù)

我國地鐵建設(shè)行業(yè)從我國經(jīng)濟和科技水平相對于低下的六七十年代開始興起，到如今高科技高成本的地鐵建設(shè)時代，我國地鐵的基礎(chǔ)設(shè)施和也隨之發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，越來越多的基礎(chǔ)性設(shè)施被應(yīng)用于地鐵建設(shè)當中。直至上世紀90年代，地鐵的建設(shè)的成效發(fā)生了根本性的變化，地鐵通信網(wǎng)絡(luò)也支持多種先進技術(shù)手段以構(gòu)建一一個較為完善的現(xiàn)代化地鐵通信系統(tǒng)。

地鐵通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備存在的主要問題可分為兩個方面。

首先，通信工程網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的基礎(chǔ)設(shè)施稍顯陳舊，由于科技發(fā)展的速度太快而跟不上時代發(fā)展，滿足不了乘客日益增高的要求，這種情況已經(jīng)屢見不鮮。其次，地鐵通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護工作開展不到位，這是由于地鐵通信網(wǎng)絡(luò)管理上的失職，工作人員分工不明確，以及人力資源不充足所造成的。通信工程

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